年中发货高峰:仓储物流部全力保障交付

6月下旬以来,车间排产明显趋紧。汽车客户要求当月订单月底前入厂,电商客户则赶在年中大促前备足周转箱库存。仓储物流部日均装车量从平日的6车提升到13车。
部门调整了作业班次,安排分拣员提前到岗,并与物流车队锁定固定仓位。所有出库箱体均经过二次点数与扫码登记,避免错发漏发。截至6月28日,当月订单准时交付率保持在98.6%。
旺季也是检验流程的窗口。物流部正在盘点哪些环节仍依赖人工点数,计划下半年引入条码复核终端,进一步降低差错率。

6月下旬以来,车间排产明显趋紧。汽车客户要求当月订单月底前入厂,电商客户则赶在年中大促前备足周转箱库存。仓储物流部日均装车量从平日的6车提升到13车。
部门调整了作业班次,安排分拣员提前到岗,并与物流车队锁定固定仓位。所有出库箱体均经过二次点数与扫码登记,避免错发漏发。截至6月28日,当月订单准时交付率保持在98.6%。
旺季也是检验流程的窗口。物流部正在盘点哪些环节仍依赖人工点数,计划下半年引入条码复核终端,进一步降低差错率。